产品目录
联系我们

黛尔特(北京)科技有限公司

总部电话:010-63378109 


总部地址:北京市西城区红莲南路6号院6号楼2单元1205室

邮箱: sales#delta-tech.cc,把#换成@

新闻详情

787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速读数错误

日期:2020-02-21 16:35
浏览次数:467
摘要:787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速读数错误 2016年04月01日 13:09 来源:民航资源网 原标题:787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速错误 美国联邦航空管理局在4月1日通过一项适航指令,要求787-8和787-9的运营商更新飞行手册,增加警告信息。FAA已经加速适航指令的通过,甚至绕过通常的流程以让运营商们尽快采取措施。 FAA称,787机队已经有三起报告显示,空速读数突然下降,低于实际速度。在这几个案例中,两到三个空速传感器(皮托管,空速管)可能处于有水堵塞或结冰的情况下,导致飞机空速传感器的空速读数远小于实际速度, FAA和波音正在对错误的空速传感器的空速变化显示的原因进行调查。 在一个案例中,为了应对不正确的数据,飞行员而采取了“显著”的机头向下俯冲的动作,超控自动驾驶程序。 在这种情况下,飞机实际是在很高的速度中巡航,这类的动作“可能导致飞机超过其结构性能”,造成危险。  相关阅读:皮托管与法航447空难 法航一架A330客机从巴西返回法国时在大西洋上空失事,机上228人全部遇难。客机失事前自动发送

787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速读数错误


来源:民航资源网

原标题:787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速读数错误

美国联邦航空管理局在4月1日通过一项适航指令,要求787-8和787-9的运营商更新飞行手册,增加警告信息。FAA已经加速适航指令的通过,甚至绕过通常的流程以让运营商们尽快采取措施。

FAA称,787机队已经有三起报告显示,空速传感器的空速读数突然下降,低于实际速度。在这几个案例中,两到三个空速传感器(皮托管,空速管)可能处于有水堵塞或结冰的情况下,导致飞机空速传感器的空速读数远小于实际速度,

FAA和波音正在对错误的空速传感器的空速变化显示的原因进行调查。

787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速读数错误。在一个案例中,为了应对不正确的数据,飞行员而采取了“显著”的机头向下俯冲的动作,超控自动驾驶程序。

在这种情况下,飞机实际是在很高的速度中巡航,这类的动作“可能导致飞机超过其结构性能”,造成危险。

787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速读数错误相关阅读:皮托管(空速管)与法航447空难

法航一架A330客机从巴西返回法国时在大西洋上空失事,机上228人全部遇难。客机失事前自动发送的多条信息显示,机上不同的空速传感器的测速仪测出的速度值之间存在矛盾。但民航安全调查分析局认为,空速传感器的测速仪故障可能是导致空难的原因之一,但不是唯壹因素。

787飞行员注意!皮托管(空速管)堵塞或致空速读数错误,航速测量仪又称皮托管或空速管,一般被安装在机头正前方或垂尾等位置,通过仪器末端的空速传感器的感应器测量飞行中气流所产生压力,以此判断航速。为保险起见,一架飞机上通常配备3台航速测量仪。

京公网安备 11010202007644号