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侧滑角和攻角传感器校准

日期:2020-02-27 09:07
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摘要:侧滑角和攻角传感器校准,一、侧滑角传感器|攻角传感器结构:由风标、支撑轴、轴承和精密电位计(或霍尔传感器或RVDT传感器)组成。风向标通过轴承传动,与精密电位计连接在一起。当传感器安装上飞机上时,飞机周围的侧滑角方向气流带动传感器上风标转动,通过轴承传动,使精密电位计就输出一个与侧滑角气流角度成比例的电信号。电位计输出的电信号大小就是侧滑角和迎角的大小。 二、侧滑角传感器和攻角传感器应用 100486安装在飞机上,对飞机进行侧滑角和攻角的测量,确定飞行器的飞行状态时,避免飞机失速和坠机风险。

侧滑角和攻角传感器校准


一、侧滑角传感器|攻角传感器结构

由风标、支撑轴、轴承和精密电位计(或霍尔传感器或RVDT传感器)组成。风向标通过轴承传动,与精密电位计连接在一起。当传感器安装上飞机上时,飞机周围的侧滑角方向气流带动传感器上风标转动,通过轴承传动,使精密电位计就输出一个与侧滑角气流角度成比例的电信号。电位计输出的电信号大小就是侧滑角和迎角的大小。

二、侧滑角传感器和攻角传感器应用
安装在飞机上,对飞机进行侧滑角和攻角的测量,确定飞行器的飞行状态时,避免飞机失速和坠机风险。


三、侧滑角和攻角传感器校准

安装在飞行器上的侧滑角和攻角传感器需定期校准,用校准夹具**测量传感器偏差。侧滑角和攻角传感器校准夹具提供安装在空速管上与风标对齐的目测刻度尺,以便校准侧滑角和攻角传感器的风标叶片。

迎角传感器(AOA,α,也叫攻角,攻角传感器)和侧滑角传感器(AOS,β)。迎角传感器是测量飞机迎角的装置,又称攻角传感器。迎角大小与飞机的升力和阻力密切相关。迎角信号可直接指示,供驾驶员观察。

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