NAV-AIDS空速管适配器

 加拿大NAV-AIDS空速管适配器(Cage Code: 38002)

1、加拿大NAV-AIDS空速管适配器和静压孔适配器介绍及管路连接

观察空速管适配器的PN号，它们都带有“-3”或数字。“-3”代表AN-3螺纹，“-4”代表AN-4螺纹。AN-3比AN-4螺纹细小，都是37°锥度的螺纹，它们的密封主要靠锥面接触密封，所以与带有AN-3和AN-4螺纹空速管适配器和静压孔适配器连接时，先用手拧紧后，再用固定扳手拧45°（1/8圈），确保锥面紧密接触密封，不漏气。

管路与其连接时，先用手拧紧后，再用固定扳手拧45°（1/8圈），确保锥面密封，不漏气。

2、大气数据测试仪（动静压测试仪）压力接口介绍及管路连接

大气数据测试仪的压力接口一般也是带37°锥度的AN-3,AN-4或AN-6螺纹。观察压力接口螺纹上是否有O型圈。如果有O型圈，管路与其连接时，只需要用手使劲拧紧即可，不需要任何扳手。如果没有O型圈，管路与其连接时，只需要用手使劲拧紧即可，不需要任何扳手。先用手拧紧后，再用固定扳手拧45°（1/8圈），确保锥面密封，不漏气。

3、管路泄漏测试

用管路连接好大气数据测试仪与空速适配器之后，在适配器安装在空速管上之前，用空速管模拟器测试整个管路气密性，确保整个系统和管路不漏气。

4、加拿大NAV-AIDS空速管适配器和大气数据测试仪测试工作和注意事项

4.1、确认被测的空速管温度是正常的，不是处于高温状态，否则烫坏适配器内的O型圈和垫圈。

4.2、确保空速管的加热器是关闭

4.3、用湿抹布擦拭空速管污渍或灰尘颗粒

4.4、蘸取极少量润滑剂，均匀涂在空速管表面上。特别注意不要渗入空速管上静压孔内。

4.5、套上空速管适配器，并且拧紧。

4.6、把适配器上的连接管路，打一个弯，用醒目的胶带把管路贴在飞机机身上，以防管路拉扯适配器产生漏气。

4.7、进行测试工作

5、加拿大NAV-AIDS空速管适配器和静压孔适配器维护

5.1、在测试时，由于适配器内的O型圈经常受到挤压，容易损坏，要及时更换。同时O型圈是橡胶制品，时间长，也容易老化，影响密封，如果达到1年时间应用大气数据测试仪和空速管模拟器测试适配器气密性。

5.2、适配器和连接管路在储存时，应拧上防尘螺帽，防止昆虫或异物进入。避免异物在测试时，进入飞机动静压系统。

5.3、在使用适配器之前，检查AN-3和AN-4的37°锥面和螺纹，观察其是否有异物或生锈。

5.4、保存备用O型圈时，建议用少许凡士林涂抹其表面，放在一个密封盒或密封袋内，防止其老化。

黛尔特（北京）科技有限公司的ADTS200大气数据测试仪|动静压试验器是黛尔特公司设计研发的一款双通道大气数据测量和模拟给定系统。它采用高精度、低漂移的硅谐振压力传感器，内置无油真空泵和压缩泵，具有体积小，重量轻，功耗低等优点，可实现直升机、无人机等低速飞行器大气参数的给定和模拟。大气数据测试仪也被称为动静压测试仪、动静压模拟器、全静压试验器或大气数据测试系统，它是飞机维护、修理、定检和航空飞行器研制过程中进行动静压测试的必需工具，通过在地面模拟飞机在空中飞行的空速、真空速、高度、马赫、爬升率、静压、动压等跟大气系统相关的参数，核查和校准飞机仪表的准确性，提高飞行安 全性。

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