- 瑞士Simtec Buergel AG
- 美国Honeywell公司霍尼韦尔
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- 芬兰VAISALA公司
- 德国Messkonzept GmbH公司
- Xensor Integration
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- 德国BD|SENSORS
- Aerofab NDT
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- 美国NTM Sensors公司
- Nissha FIS Inc.公司
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大气数据测试仪操作使用方法
大气数据测试仪操作使用方法
新闻关键词:大气数据测试仪、ADTS542F、动静压模拟器、ADTS405F、动静压测试仪、ADTS552F、空速管测试适配器
大气数据测试仪又称大气数据校验仪,动静压测试仪,动静压模拟器,全静压试验器,全静压测试仪,总静压模拟器。它是飞机维护、修理、定检和航空飞行器研制过程中进行动静压测试的必需工具,通过在地面模拟飞机在空中飞行的空速、真空速、高度、马赫、爬升率、静压、动压等跟大气系统相关的参数,核查和校准飞机仪表的准确性和气密性,提高飞行**性。对于飞机航线排故工作及飞机主驾驶、副驾和备用仪表高度和速度显示测试、大气数据模块(ADM)的功能和精度测试都需要使用大气数据测试仪。此外,大气数据系统的气密性性能测试同样需要使用该仪器。
一、大气数据测试仪|动静压模拟器介绍:
ADTS542F/ADTS552F/ADTS553F和ADTS554F (简称 ADTS),为大气数据测试系统提供**、安装和检查、测试信息,与一线操作要求兼容。触摸屏手操器 (ADTS Touch) 用于控制所有所需功能。ADTS Touch 可以固定在大气数据测试仪上或通过线或Bluetooth® 无线技术用作手持移动设备。这样一个工作人员舒适地坐在飞行器内即可远程完成整个测试程序。ADTS Touch可以固定在大气数据测试仪上供电,或者用线连接 ADTS 供电,或者用电池供电。
二、大气数据测试仪|动静压模拟器使用警告及注意事项:
警告:大气数据测试仪不适用于易爆环境。在易爆环境中使用此设备有可能造成严重伤亡。
注意:检查使用的所有设备,特别注意电引线和接头以及气动管和接头。请勿使用任何已知损坏或发生故障或者即将损坏或发生故障的设备。
警告:请勿应用超出规定值的电源(单相:115V AC, 400Hz或110/230V AC,50/60Hz)。断开电源线之前,请确保电源已关闭。
警告:如果无保护接地,那么会存在触电/ 电击风险。大气数据测试仪必须时刻连接至电源保护接地。
注意:在不使用时,必须将Ps/Pt接口用堵帽堵上。
警告:操作中,应将ADTS置于平整的平面上并保证前面板基本水平,这样做能将压力泵压缩时过滤出来的水汽排出,否则这些水汽将可能进入到阀组并对ADTS的性能造成影响。
三、大气数据测试仪|动静压模拟器目视检查、清洁(每次使用前必做)
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目视检查ADTS的外观及配套部件完整,无明显损坏迹象。
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操作检查压力输出接口,避免灰尘或水汽进入,视情用无纺布清洁。
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目视检查空气输出接口的接头完好无损。
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操作检查每个空气输出口的小型O型圈,无裂纹、无磨损迹象,并视情更换适配O型圈。注意:该O型圈如果有损坏会导致泄漏。在将管路连接到ADTS的时候禁止使用扳手上紧管路接头。请用3根手指夹住管路接头拧紧即可。
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目视检查空气通风口,检查用于切断的电缆无分裂、损坏现象,如有分裂、损坏现象,更换适配电缆。
a.大气数据测试仪DRUCK(P/N:ADTS552F);
b.大气数据测试仪(主静压孔测试适配器或夹具)(P/N:SS32092-4 );
c.大气数据测试仪(备用静压孔测试适配器或夹具)(P/N:S32084M1-4 );
d.大气数据测试仪连接管路(P/N:ADTS552F-HOSE);
五、大气数据测试仪操作使用方法:测试步骤
1.空速管测试适配器与飞机动静压端口的连接
空速管适配器连接时必须保证其密封性良好,否则机上显示会有较大误差,因此所有管路接头必须带紧不漏气,其中:
a.皮托管可使用醒目的胶带住放水孔,也可达到夹具密封目的;
b.静压孔测试适配器出气口必须**对正静压孔并施加一定的压紧力保证气密性良好。
2.动静压测试,精度检查使用触摸屏手操器可以实现两种测试,**种是自定义飞机高度和速度进行参数对比,在飞机高度和速度稳定后,按照手册对比飞机实际数据与手册要求数据,这样即可得出飞机大气数据系统是否有误差,即精度检查。
**种是进**密性测试,确认动静压探头与大气数据模块ADM连接管路的渗漏率是否满足要求。3.测试结束的收尾
测试结束之后,选择飞机回到地面(GROUND)模式,使大气数据测试仪主机回到地面场压,回到场压可在触摸屏手操器看到显示飞机在地面,如未经过此步骤断开管路可能会损伤设备。飞机回到地面后即可对系统断电并断开所有连接,检查各连接端是否有破损变形等,撕下粘在皮托管上的醒目的胶带。