飞机空速管的进展和演化

日期：2025-05-01 13:17

浏览次数：1595

摘要：因为空速管也影响战斗机的隐形性能，且装在尖尖的机头上，会影响战斗机雷达性能的发挥。目前许多世界上很多国家战斗机都改进设计，取消了非常明显的空速管，截面从圆形变成了扁圆形，同时增设了红外搜索与跟踪雷达系统。其实，战斗机的空速管并未正式取消，只是装备在了战斗机其他的部位上了，且外形较之机上细细长长的模样，改成了小巧玲珑的针尖状进气管，插在了机头侧下方，称为“嵌入式大气数据传感器系统”（FDAS）。

飞机空速管的进展和演化

空速管是喷气式战斗机中用来测量大气数据的测量工具，一般都装在机头正前方，有的战斗机，其机头上就装有一根空速管。因为空速管也影响战斗机的隐形性能，且装在尖尖的机头上，会影响战斗机雷达性能的发挥。目前许多世界上很多国家战斗机都改进设计，取消了非常明显的空速管，截面从圆形变成了扁圆形，同时增设了红外搜索与跟踪雷达系统。

其实战斗机的空速管并未正式取消，只是装备在了战斗机其他的部位上了，且外形较之机上细细长长的模样，改成了小巧玲珑的针尖状进气管，插在了机头侧下方，称为“嵌入式大气数据传感器系统”（Flush Air Data System, FADS）。虽然嵌入式大气数据传感系统外形要比原机头上的那根非常明显的空速管要小许多，但仍然具备感受气流的总压和静压的能力，能将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置。飞机取消了机头雷达罩上的空速管，在一定程度上了降低了机载雷达天线前方不透波结构对雷达工作的影响。

另外，飞机机头上那根大长杆的消失，在一定程度上也改善了战斗机的飞行稳定性，特别是在大迎角飞行状态时，引起头部涡流及侧向不稳定的因素，就基本上消失了。

随着航空科技的发展，传统的细细长长的那根原本装在机头上的空速管，在新型战斗机上基本上就消失了，取而代之的是小巧玲珑的“嵌入式大气数据传感器”，基本上没有什么雷达反射面积，隐蔽性能要远超原本细细长长的空速管。

空速管|攻角传感器|侧滑角传感器|大气数据计算机技术资料下载

下一篇：氢气纯度分析仪原理和应用
上一篇： CT12A线缆张力计（张力测试仪）