Jewell倾角传感器在航空应用

Jewell Instruments倾角传感器和加速度传感器在航空应用

Jewell Instruments让一切变得简单。我们提供业内很佳的整体价值。对于许多航空航天和工业应用，Jewell Instruments的高精度倾角传感器、角加速度传感器和电子罗盘是完 美的解决方案，在满足您的要求之前，我们的应用工程师不会满意。黛尔特（北京）科技有限公司提供高精度伺服倾角传感器和电解液倾角仪产品

Jewell Instruments倾角传感器倾斜解决方案

增稳：由于多种因素，包括飞机配置、飞行速度、高度和为实现飞机姿态和方向的快速变化而选择的有意设计特征，飞机飞行性能动力学本质上可能是阻尼很小或不稳定的。使用倾角仪或倾角传感器输入的增稳系统通过自动调整飞行控制面来修改飞机的固有性能，从而安 全地减少飞行员的工作量。LSOX单轴模拟倾角仪系列是一种坚固耐用、高精度的倾斜传感器，专为极端条件下的峰值性能而设计。这些符合RoHS标准的传感器具有流体阻尼机制，可在高冲击和振动环境中提供卓 越的噪音抑制能力，并具有出色的输出稳定性。另一种传感器解决方案是JDI-100/200，其精度优于其他MEMS传感器，JDI-100/200包括温度补偿、信号平均，并提供多种端接选项。

飞机制造设备：为了确保每架飞机都建造得恰到好处，飞机制造商需要可靠的设备。倾角传感器或倾角仪可以应用于制造设备中，以提供准确的控制和自动化。在测试过程中，通常需要分辨率为+/-0.001°的倾角仪进行反馈，以控制角位移。LCF-300的分辨率为1微弧度，并采用流体阻尼技术，以滤除读数中的噪声和振动。需要阻尼功能来减少测试图发出的串扰和低水平振动。Jewell LCF-300系列挠性悬架伺服流体阻尼倾角仪是一种±1°至±90°的设备，专为存在高水平冲击和振动的应用而设计。LCF-300传感器装置具有出色的开启重复性和极低的滞后性。飞机制造设备的另一种传感器解决方案是双轴LCF-2330系列，这是一种新的流体阻尼伺服设计，使用性能更高的光学模块。主要优点是不易受电路噪声的影响，占地面积更小，温度性能更好，还可提供4-20mA输出。

失速警告：当飞机迎角增大，直到进一步增大，产生的升力减小，阻力明显增大时，就会发生气动失速。飞行员失速警告必须留有足够的余量，以防止在任何预期的飞行条件下失速。失速警报通常通过使用音频和振动棒装置来传达。当接近可能导致飞机失速的攻角时，Jewell公司LCF-300系列挠性悬架伺服流体阻尼倾角仪/倾角传感器是一种±1°至±90°的设备，专为存在高冲击和振动的应用而设计。LCF-300倾角传感器装置具有出色的开启重复性和极低的滞后性。

控制表面对齐：在飞机生产过程中，手动飞行控制输入与飞机由此产生的控制面运动之间的关系必须针对传统的机械、液压机械和电传飞行控制进行准确校准。控制面必须按照飞机设计工程师的意图准确移动，以便飞机安 全、可预测地响应飞行员或飞行控制系统的方向。LSOX-DC倾角传感器具有+/-45度范围的倾角仪，结合DSI-1000倾角仪数字读数，是多架飞机和航天飞机轨道飞行器再入飞行器控制表面同步的重要组成部分。坚固的LSOX倾角传感器可以在车辆和控制表面之间反复移动，如果意外操作不当，不会损失精度。DSI-1000倾角传感器提供0.001°数字显示分辨率、操作员可选皮重和倾角仪输出比较功能。

Jewell Instruments加速传感器解决方案

飞行控制与制导：为了满足苛刻的当代飞机性能要求，飞行控制和制导系统在飞行过程中计算和显示飞机的位置和方向，同时对姿态和方向进行许多常规调整。飞行控制应用的加速计需要高精度、卓 越的可靠性和符合RTCA DO-160等严格的资格标准。LSMP系列加速度计具有100000小时的MTBF可靠性和高达20g的满量程传感范围，是全球飞机风切变检测、AHARS和自动驾驶仪检测纵向、横向和正常加速度的关键部件。Jewell公司LCF-500系列是另一款专门设计的产品，可在包括航空航天在内的众多应用中实现高精度和坚固性的结合。该惯性传感器移动系统由张紧带扭转悬架支撑，该悬架悬浮在硅阻尼流体中，提供峰值性能和出色的信号稳定性。 疲劳监测：施加在结构上的重复应力会产生不会由单一负载引起的故障。结构疲劳通常是决定飞机寿命的因素，给定类型的飞机可以飞行完全不同的剖面来执行相同的任务。因此，需要确定每架飞机的机身加速度暴露的幅度和数量。LCA-100系列加速度计的分辨率优于10微克，符合MIL-STD认证，专为飞机疲劳监测而设计。这是一种具有更好可重复性的绷紧带设计，并具有连接器端接。
图像稳定：视觉和目标采集系统的主动图像稳定需要准确的惯性传感器，以尽量减少传感器噪声、偏差或相位延迟引起的误差。抖动减少是通过测量视觉或目标捕获系统运动，并使用复杂的信号处理技术应用物理位置或飞行员/操作员显示校正来实现的。

Jewell独特的宽带ASXC角加速度计是军 事图像稳定和航空飞行控制的重要组成部分。ASXC角速度传感器采用力平衡流体转子技术，以无与 伦比的精度、稳定性和线性加速度抑制实现高水平的角加速度输出。

对轻量化设计的需求日益增加，再加上功能、质量和经济性的提高，Jewell Instruments继续推动着对航空航天领域关键结构系统和部件进行全 面测试的需求。

目标：准确测试航空结构的质量
解决方案：Jewell Instruments公司LCF-300倾角传感器
优点：出色的重复性和低滞后性
结果：测试结果全 面可靠

广泛的测试对于成功的产品开发和实施至关重要。航空航天应用中使用的材料和产品的机械测试受严格标准的约束，通常需要认证。 所进行的测试类型包括拉伸、压缩、弯曲、疲劳测试等。许多类型的传感器用于准确执行所需的严格测试，其中一些测试包括：
•静态和动态测试，以检查整个航空结构和组件的结构完整性和耐久性。
•疲劳试验，以验证不同载荷组合（包括力、压力和位移）下的损伤容限。
•残余强度试验和失效试验。

飞机结构是飞机机身的一个组成部分。这可能包括机身、机翼或飞行控制面的全部或部分。航空航天测试有很多类型，包括高温/低温、湿度、盐雾、减压、高度和防水测试。此外，荷兰航空航天中心（NLR）可以进行振动、冲击、加速度、电气和声学环境测试。必须在静态和动态操作载荷下检查技术结构运行过程中出现的复杂应力，以评估疲劳的影响，并确定准确的使用寿命预测。航空结构公司为军 用和商用飞机项目设计主要的复合材料和金属集成机身系统。Jewell Instruments的倾角传感器已被证明是飞机结构测试中有价值的传感器。需要分辨率为+/-0.001°的倾角仪进行反馈，以控制测试过程中的角位移。LCF-300的分辨率为1微弧度，并采用流体阻尼技术，以滤除读数中的噪声和振动。 需要阻尼功能来减少测试图形发出的串扰和低水平振动。Jewell公司 LCF-300系列挠性悬架伺服流体阻尼倾角传感器是一种±1°至±90°的设备，专为存在高冲击和振动的应用而设计。 LCF-300倾角传感器装置具有出色的开启重复性和极低的滞后性。