空速管低功耗加热原理

SIMTEC AG公司空速管低功耗加热原理

SIMTEC AG公司设计生产的低功耗加热型空速管适用于小型和无人机等。空速管低功耗加热原理是通过PWM方式来控制空速管探头的加热温度。如果不调节加热器的加热温度，空速管探头在地面上会变得非常热，并且总是消耗了飞行器上*大的能量。通常，能源消耗对无人机来说是非常关键的。空速管加热温控器确保在炎热的**或如果无人机飞行缓慢或在干燥的空气中，只有一小部分的*大能量消耗。

加热型空速管探头内*大加热器功率必须设计为在*大空速、*大高度（*低温度）和*大结冰条件设计点提供足够的功率来进行探头除冰。根据不同的无人机，加热器必须提供高达60瓦的加热功率。如果不进行PMW调节，无人机电源必须在整个飞行过程中提供*大功率的电力消耗。这是一个小型无人机上的大量能源。我们的设备在大部分飞行过程中只会消耗一小部分能量（5-10瓦甚至更少）。此外，飞行计算机还可以通过TTL接口将加热器的开、关和自动模进行切换，并返回状态信息（BIT）、功耗、加热器温度等。

传统的加热型空速管，加热功率一般在1000瓦左右，只要加热器开启，加热功率是恒定的。传统的加热型空速管在加热器开启的瞬间，电流非常大，容易损坏供电电源。同时，它的体积大，很笨重，不太适合轻型和小型无人机使用。

空速管背景知识

空速管也被称作皮托管、总压管、总静压管，是飞机上*重要的感应器之一。它能够测量周边气流的总压（也称全压）和静压，并将气流压力传送给飞机的计算机、气压高度计等飞行仪表装置。空速管这种航空装置主要是用来测量飞行速度的，同时还兼具其它多种功能。

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