SIMTEC的五孔空速管系统有何优势？

SIMTEC AG的五孔空速管系统有何优势？

SIMTEC AG针对eVTOL电动飞行器的布局核心是‌适配eVTOL对空间、重量的严苛约束做产品定制‌，它的ADS-12 L型五孔大气数据系统是目前行业内主流方案之一。黛尔特（北京）科技有限公司提供ADS-9、ADP-55和ADS-12五孔空速管系统，请联系我们。

• 体积重量压缩‌：传统大气数据系统的ADC大气计算机盒体积较大，SIMTEC专门重新设计了尺寸，做了大幅缩小，整体重量更低，不会占用eVTOL珍贵的载荷空间。
• 接口简化集成‌：核心还是沿用成熟的五孔探头和软件算法，但是把原来的大连接器换成了尺寸更小的micro38999连接器，同时做了简化的数据流接口，更适配eVTOL飞行控制系统的集成需求。
• 满足低速场景要求‌：eVTOL在起飞降落、低空悬停时速度很低，SIMTEC的五孔探头本身就支持极低空速下的高精度测量，配合空气动力学校正算法，大迎角侧滑角度下也能输出准确数据，刚好覆盖eVTOL关键阶段的需求。
• 配套完整能力‌：本身自带智能控温除冰和排水能力，同时支持ARINC 429、RS422等主流航空数据接口，还能通过USB直接接便携电脑做测试维护，不管是原型机测试还是量产机型都能用。

• 极低空速性能优异‌：该方案支持极低空速下的稳定测量（可覆盖eVTOL悬停、无人机低速飞行这类场景），而传统风标式方案在低空速下推力不足，风标无法移动到正确位置，容易出现测量偏差。
• 响应快无过冲‌：整个方案没有旋转机械结构，不存在机械摩擦和迟滞，响应延迟极低，部分型号整体延迟低于20ms，传感器延迟不到1毫秒。传统风标式方案如果不做衰减会出现明显过冲，衰减后又会增加延迟，动态测量误差远大于五孔探头方案。
• 大角度精度高‌：搭配SIMTEC自研的先进空气动力学校正算法，即使在大流动角度下，也能计算出高精度的空气数据，攻角侧滑角的精度可控制在±0.5°以内，满足飞行控制的精度需求。
• 可靠性更高‌：没有活动部件，不存在机械磨损问题，长期使用稳定性更好，也不需要定期校准机械部件，维护成本更低。同时支持在-55℃到+80℃的极端温度下稳定工作，适配高空、高寒等复杂环境。
• 集成度更高‌：一套五孔探头可同时输出空速、高度、攻角、侧滑角多个关键参数，替代多个独立传感器，不仅减轻了整体重量，还简化了飞行器的设计和布线，对小型无人机、eVTOL这类对重量和空间敏感的飞行器非常友好。

eVTOL飞行试验验证项目‌：很多做eVTOL技术研发的团队和科研机构，会选用SIMTEC的ADS-9非认证版五孔空速管探头方案，来采集飞行试验中的高精度大气数据，这套方案支持200Hz高速采样，可以满足飞行控制算法验证、气动特性测试对数据密度的要求。
eVTOL无人货运机型项目‌：针对大型货运eVTOL的长航程、复杂环境需求，采用带智能控温除冰功能的五孔压差空速管探头方案，可在高湿度、低温的巡航环境下避免探头结冰，保障飞行安 全，目前已有多个中远程货运eVTOL原型项目投入使用。

SIMTEC对外披露目前eVTOL、UAV和HAPS（高空伪卫星）领域的客户已经在使用ADS-9、ADP-55和ADS-12五孔空速管方案的原型机。

与除传统的分散的空速管、大气数据计算机、大气总温探头和攻角侧滑角传感器的大气数据系统比较，五孔空速管系统具有以下明显的的优势：

• 较低的探头温度确保了在搬运和乘客登机过程中无事故/烧 伤风险 ，不会损坏复合材料结构
• 集成的智能大气数据系统，可靠性比传统的提高3-5倍
• 源头消除误差‌：传统系统需要分散安装空速管、迎角传感器、温度探头，不同传感器位置差异会引入位置误差，时间上也难以完全同步；五孔系统在同一个探头内同步采集所有参数，从源头上消除了位置误差和时间不同步问题。
• 测量精度更高‌：可在±45°攻角、±20°侧滑角范围内，将空速测量误差控制在‌0.5%以内‌，高度误差低于5米，大迎角、大侧滑等复杂工况下的测量稳定性远优于传统方案。

• 一体化集成节省空间‌：将五孔探头、压力/温度传感器、实时测量计算机集成在同一系统中，省去传统方案的长引压管，探头长度可缩短40%以上，整体体积更小、重量更轻，显著降低对飞行器气动外形的影响，更适配小型无人机、先进战机的安装需求。
• 简化安装与后续处理‌：系统可直接输出经过校准和风洞修正的完整参数，简化设备布线和安装，也减少了后续的数据处理工作量。
• 响应速度更快‌：传感器直接内嵌在探头内部，减少压力迟滞，可实现‌毫秒级响应‌，能够捕捉瞬态攻角变化、气流脉动等快速变化的气动信号，适配飞行器气动优化、复杂气流研究的需求。
• 全工况自适应能力强‌：支持从-55℃到+80℃的极端环境，自带智能可调加热与主动排水系统，可防止高空低温环境结冰凝露，在湿度大、高空等复杂条件下也能长期稳定工作，保证测量精度不下降。
•  数据与系统赋能优势：多参数同步输出‌：传统系统仅能测量少数基础参数，五孔系统可同步输出飞行高度、校正空速、真空速、迎角、侧滑角、静压、动压、大气总温、静温等完整的气动参数，为飞行状态分析、气动性能研究提供全方面的飞行参数支撑。

黛尔特（北京）科技有限公司的FTB-1和ADP-55空速管安装在飞行器上的图片

1、FTB-1空速管安装在飞行器上的图片

2、ADP-55空速管安装在飞行器上的图片

截止发稿为止，目前国内多家头部EVTOL企业采用了黛尔特（北京）科技有限公司的FTB-1、ADS-9和ADP-55空速管安装在他们的原型样机，进行飞行试验刚和测试，也得到非常满意的结果。