GE Aerospace发布RADS-NG旋翼分析诊断系统

日期：2026-09-18 15:32

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摘要： GE Aerospace发布RADS-NG旋翼分析诊断系统 2023年3月6日， Evendale, OH 俄亥俄州埃文代尔-GE Aerospace通用电气航空航天公司宣布为民用和军用运营商测试下一代旋翼分析诊断系统（RADS）。RADS-NG（下一代）将通过使操作员能够在更少的飞行中完成旋翼轨迹和动平衡操作以及诊断来减少飞行员时间并节省燃料。主要原始设备制造商旋翼机的测试从第二季度开始，采购从第四季度开始。通用电气航空航天公司互联飞机产品总监表示：“升级后的旋翼分析诊断系统使操作人员能够在更少的飞行中完成旋翼轨迹和动平衡操作以及诊断，同时显著...

2023年3月6日， Evendale, OH 俄亥俄州埃文代尔-GE Aerospace通用电气航空航天公司宣布为民用和军用运营商测试下一代旋翼分析诊断系统（RADS）。RADS-NG（（Rotor Analysis Diagnostic System，RADS，振动分析仪/平衡分析仪）将通过使操作员能够在更少的飞行中完成旋翼轨迹和动平衡操作以及诊断来减少飞行员时间并节省燃料。主要原始设备制造商旋翼机的测试从第二季度开始，采购从第四季度开始。

通用电气航空航天公司互联飞机产品总监表示：“升级后的旋翼分析诊断系统使操作人员能够在更少的飞行中完成旋翼轨迹和动平衡操作以及诊断，同时显著减少飞行和飞行员时间并节省燃料。”。

RADS-NG将取代RADS-AT（先进技术）和RADS-AVA（航空振动分析仪），成为通用电气的便携式振动诊断解决方案，用于无法永久安装的飞机或补充现有系统。

RADS-NG作为原始的旋翼轨迹和动平衡（RT&B）解决方案，具有30多年的可靠性，能够以更快、更易于使用的界面灵活地服务于所有主要的直升机型号。
作为RT&B的行业标准以及美国陆军和英国海军的标准设备，一台振动分析仪/动平衡仪设备可以支持整个机队。已经提供了大约5000台RADS动平衡设备，用于支持民用和军用旋翼机，如AIRBUS空客H125（Eurocopter 欧洲直升机公司AS350）、Bell贝尔412、Boeing波音CH-47、Sikorsky西科斯基UH-60黑鹰、Leonardo 莱昂纳多AW139以及200多种其他f飞机类型和变体。该系统的多功能性还为Lockheed洛克希德C-130大力神等飞机提供了固定翼振动诊断。

RADS-NG（下一代）新系统的演示目前正在进行中，预计将于2023年第四季度交付。有关您的运营如何从旋翼轨迹和动平衡解决方案或其他产品咨询中受益的更多信息，请联系我们。

继续支持RADS-AT
RADS-NG将取代RADS-AT。RADS-AT包含过时的零件，因此不再可供购买。然而，通用电气航空航天公司将继续为该RADS-AT提供维修和支持。当通用电气航空宇航公司不再能够为该系统采购零件时，对RADS-AT的支持将终止。我们将努力维修发送给我们的RADS-AT系统，除非维修被认为不经济或需要更换过时的零件。目前，我们还没有RADS-At支持结束的预测日期，并计划在经济上可行的情况下继续支持该系统。

关于GE航空航天

通用电气航空航天公司是世界知名的商用和军用飞机喷气发动机、零部件、航空电子设备和电力系统供应商，拥有支持这些产品的全球服务网络。通用电气航空航天公司及其合资企业拥有40000多台商用和26000多台军用飞机发动机的安装基础，该业务在塑造飞行的未来方面发挥着至关重要的作用。

转子分析诊断系统（RADS）也称为航空振动分析仪（AVA），提供“单次”旋翼轨迹和动平衡分析能力。

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